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消防泵檢修方案

作者: 消防改造安裝 時間:2021-06-26 08:07:20 來源:http://www.yangzhongrc.com/
摘要:消防泵檢修方案 1.設備現(xiàn)狀及檢修內容說明; 在日常試運時,端瓦機械密封漏水。為了保證消防水泵的正常運行,申請對該泵進行檢修。 檢修主要內容: (1)對泵進行解體大修。...

消防泵檢修方案


消防泵檢修方案

1.設備現(xiàn)狀及檢修內容說明;

在日常試運時,端瓦機械密封漏水。為了保證消防水泵的正常運行,申請對該泵進行檢修。

 

   檢修主要內容:

(1)對泵進行解體大修。

(2)檢查緊固各地腳螺栓,檢查進出口管線支撐情況,檢查、消除管道應力。

(3)檢查軸承潤滑及磨損情況,更換軸承。

(4)更換機械密封。

(5)檢查測量平衡盤、級間隔板、及葉輪口環(huán)磨損情況與配合間隙,進行修復或更換。

(6)轉子做動平衡。

2.編制說明;

為確保5#消防泵檢修的安全和檢修質量,特編制本方案。

設備型號: XB15/180-PD    排  量:180L/S    轉  數(shù):1800rpm     進口徑:300mm           出口徑:300mm  額定出水壓力:1·6 Mpa  重量:5000Kg   生產(chǎn)日期:2001年5月    

生產(chǎn)廠家:上海浦東特種消防裝備廠

3.編制依據(jù);

3.1  廠家提供的泵使用說明書 。

4、檢修前的資料準備

3.2 《XB15/180系列消防泵安裝使用說明書》

4.1   技術準備;

4.1.1 組織施工人員進行技術交底,學習有關圖紙、規(guī)范、技術和施工方案,明確工程量和質量技術要求,準備原始資料表格。

4.1.2 施工前應具備下列技術資料;

a  機器與設備總裝配圖、主要部件圖、易損零件圖及安裝使用說明書等。

b  有關的檢修規(guī)范及檢修技術要求或方案。

4.2   檢修現(xiàn)場應具備的條件:

4.2.1泵檢修場地無堆放物。

4.2.2  檢修吊車、叉車應落實到位

4.3 明確作業(yè)內容,開具作業(yè)票據(jù)

4.3.1確認作業(yè)內容,確認檢修施工作業(yè)票已經(jīng)按要求下達并有效;嚴格按照檢修程序與步驟進行工作安排。

4.3.2勞保穿戴

檢查防護用品,包括:安全帽、工作服、工作鞋、防護屏等,應符合安全規(guī)定。

4.4 熟悉作業(yè)現(xiàn)場,進行風險辨識

3.4.1了解設備停下來之前的運行狀況,檢修人員應在機組停運之前了解振動、溫度等情況,異常反映在哪個測點?根據(jù)上面了解的內容,有針對性的進行維修工作。

3.4.2 應確定吊裝方法。

3.4.3風險辨識

作業(yè)負責人應聯(lián)系作業(yè)票的內容和現(xiàn)場的實際情況認真的進行風險辨識

4.5 落實現(xiàn)場安全措施,并檢查確認

結合作業(yè)票上面的內容,柴油機啟動電瓶拆除。進出口閥及附屬管線是否關閉嚴密,有無內漏現(xiàn)象,泵內是否有余壓;是否存在交叉作業(yè)。

4.6 零配件的準備

根據(jù)檢修的內容,落實檢修所需的零配件,如:軸承、軸套、機械密封等。

4.7 文明施工要求

強調拆卸零部件或裝配時,不得亂打、亂撬,要正確使用專用工具;拆卸下來的零部件要放在墊板上或用油盆裝好,油污要妥善回收,做到“三不見天”、“三不落地”,做到文明施工。

4.8 施工組織 

檢修項目負責人; 

技術負責人:    

吊裝負責人:    

安全負責人:  

施工人員:        

5.主要施工機器具、主要材料

序號 名    稱 規(guī)  格 單位 數(shù)量

1 行吊 10T 1

2 叉車 5T 1

3 重型套筒扳手 公制 1

4 梅花扳手 公制 1

5 敲擊呆扳手 36、41、46mm 1

6 敲擊梅花扳手 36、41、46mm 2

7 10件套內六角扳手 公制 1

8 活扳手 10″、12″、18″ 各2

9 管鉗 200mm、1000mm 各1

10 撬棍 1.2M、0.6M 各1

12 錘子 12磅、2磅 各1

13 鐵柄起 300mm 2

14 銅棒 5kg 1

15 磁力百分表 整套 1

16 游標卡尺 125mm、300mm 各1

17 深度游標卡尺 300mm 1

18 塞尺 100mm 1

19 抹布 公斤 10

20 砂紙 0#、1#、金相 各10

21 704 5

22 煤油 公斤 20

6、檢修作業(yè)步驟、內容、方法和技術要求

6 .1檢修前的準備:

6.1.1   掌握泵的運行情況,并備齊必要的圖紙和資料。

6.1.2   備齊檢修工機具、量具、備件及材料。

6.1.3   組織檢修安全風險評估,落實檢修過程安全防范措施。

6.1.4   確認柴油機啟動電瓶拆除,泵內介質已泄壓,達到設備安全檢修條件。

6.2 拆卸

6.2.1  關閉與泵相關進出水管線閥門,冷卻水線閥門。

6.2.2  拆除聯(lián)軸器護罩及過橋,測量泵與柴油機轉子對中數(shù)據(jù),做好記錄。

6.2.3  拆除泵進出口法蘭螺栓及地板聯(lián)接螺栓,拆吊整泵至檢修工間。

6.2.4  依次拆卸泵端半聯(lián)軸器、兩端軸承箱、機封組件、尾蓋。

6.2.5  將轉子從平衡盤與平衡環(huán)貼合后拉至極限位置,測量此時轉子的竄動量,做好記錄。

6.2.6  拆除平衡盤。

6.2.7  將轉子從前極限拉至后極限位置,測量轉子的總竄動量,做好記錄。

注:測量竄量時,為防止軸上剩余零件與軸的相對運動,可采用專用軸套將零件并死。

6.2.8  拆卸拉緊螺栓,拆卸時須測量拆前與拆后螺栓的長度以計算其伸長量,做好記錄。

6.2.9  依次拆卸吸入段、首級葉輪、各中段及各級葉輪、突出段。

6.3   零部件清洗檢查及質量要求

6.3.1 轉子

a 軸頸圓柱度不得超過軸頸的0.25‰,更大值不得超過0.025mm,表面應無缺陷,粗糙度滿足Ra1.6。

b 泵軸各部位的更大的跳動度如表1。

表1泵軸跳動度要求(mm)

軸頸處 軸中部(1500r/min) 軸中部(3000r/min)

≯0.02 ≯0.10 ≯0.08

c 各鍵槽中心對軸線的偏移允差0.03/100mm。鍵與鍵槽應緊密配合,其緊力見表2

表2 鍵與鍵槽緊力要求

軸頸尺寸/mm 40-70 70-110 110-230

緊    力/mm 0.009-0.012 0.011-0.015 0.012-0.017

d 葉輪應無明顯損壞,流道光滑,更換的葉輪應做靜平衡,外徑上允許剩余不平衡量不得大于表3(3000rpm)要求。去重時切去厚度不得超過葉輪壁厚的1/3。

表3  允許剩余不平衡量

葉輪外徑/mm ≤200 >200~300 >300~400

不平衡重/g 3 5 8

e 各部位配合要求:葉輪與軸H7/js6;平衡盤與軸H7/h6;軸與軸套H7/js6。

f 檢查轉子部位徑向跳動量(表4)。轉子部件有軸、軸套和葉輪等零件組成,應仔細檢查和修理。轉子在修理前必須先進行清洗。清洗后,除作外表檢查外,還要測量各部分徑向跳動。

表4 多級離心泵轉子跳動表(mm)

測量部位直徑 徑向圓跳動 端面圓跳動

葉輪密封環(huán) 軸套、平衡盤 葉輪端面 平衡盤

≤50 0.06 0.03 0.20 0.04

>50-120 0.08 0.04

>120-260 0.10 0.05

>260 0.12 0.06

 轉子跳動合格后,將各個零件的方位做上標記,總裝時零件可各就各位。

6.3.2 聯(lián)軸器

a 半聯(lián)軸器與軸的配合為H7/js6。

b 彈性圈與柱銷應無過盈配合,并有一定緊力。彈性圈與聯(lián)軸器孔的直徑間隙為0.6~1.2mm。

2.2.3 軸承組件

a 軸承與軸配合H7/k6,軸承與軸承箱內孔配合Js7/h6。

b 軸承的滾動體與滾道表面無腐蝕、坑疤與斑點,接觸平滑無雜音,保持架完好。

c 軸承箱水腔應無結垢、堵塞、滲漏等現(xiàn)象,必要時進行處理。

d 軸承壓蓋密封間隙視間隙密封、曲路密封等不同結構應分別滿足規(guī)定要求。

6.3.4 機封組件

a 機封軸套表面不得有銹斑、裂紋等缺陷,表面粗糙度Ra1.6。密封壓蓋與靜環(huán)密封圈接觸部位的表面粗糙度Ra3.2。

b 動靜環(huán)應無損壞、變形,表面無裂紋、劃痕、斷線等缺陷。

c 靜環(huán)裝入壓蓋后,應檢查確認無偏斜,靜環(huán)尾部的防轉槽根部與防轉銷頂部應保持1~2mm的軸向間隙。

d 機封并圈彈簧的旋向應與泵軸的旋轉方向相反。

2.2.5 泵體及中段

a 泵體流道應光滑,各導葉無損壞、沖刷,防轉銷正常。

b 相鄰配合止口間隙(打表測量值)規(guī)定值0.04~0.08mm,極限值0.06~0.12mm。

c 各殼體口環(huán)及級間口環(huán)內孔與泵體止口外圓的徑向跳動量見表5。

表5 口環(huán)內孔對止口的跳動要求(mm)

止口直徑 跳動量 止口直徑 跳動量

<360 <0.07 <0.09

<0.08 0.10

c 殼體口環(huán)與導葉襯套裝配規(guī)范,各緊固螺釘齊全、完好無松動。

d 口環(huán)直徑間隙應滿足表6要求。

表6  多級泵口環(huán)間隙要求

泵類 口環(huán)直徑 殼體口環(huán)間隙 級間口環(huán)間隙

冷油泵 <100 0.40~0.60 0.30~0.40

≥100 0.60~0.70 0.40~0.50

熱油泵 <100 0.60~0.80 0.40~0.60

≥100 0.80~1.00 0.60~0.70

6.4   泵組裝

6.4.1  組裝時,所有螺栓、螺母的螺紋部分都要涂抹一層鉛粉。按拆卸相反步驟依次回裝各部件。

6.4.2  組裝最后一級葉輪后,要測量其輪轂與平衡盤輪轂兩端面間的軸向距離,根據(jù)此軸向距離決定其間的擋套的軸向尺寸。擋套與葉輪輪轂、擋套與平衡盤輪轂之間的軸向間隙之和為0.3-0.5mm。(防止葉輪、平衡盤等先膨脹而互相頂死。)

6.4.3  泵體組裝好后,泵的前、后軸承箱不裝,在泵體端部找好基準,將轉子推向一端極限,再將轉子由這一端極限推向另一端極限,測量轉子總軸向串動量,對帶有平衡盤裝置的多級分段泵分二次測量。次測量轉子的總串動量,測量時先將平衡板拆下來然后測量,第二次測量是在平衡盤裝好后,當平衡盤與平衡板靠緊時,起轉子左右活動范圍為次量得總串量得一半即為對中。

6.4.4 檢修中發(fā)現(xiàn)平衡盤或平衡板本身偏斜或安裝不正時,必須仔細修刮、研磨或調整,直到表面嚴密接觸為止。一般要求平衡盤和平衡板的工作端面對泵軸中心線的垂直度不超過0.03mm。

6.4.5 機械機封

a 機封安裝過程中應保持清潔,保證動、靜環(huán)密封面不補劃傷碰破,不允許用工具敲打密封元件。

b 機封正常工作時彈簧壓縮量依設計而定,一般為4~6mm。

c 擰緊壓蓋前,先在動靜環(huán)接觸面上滴幾滴機油,然后均勻擰緊壓蓋,防止歪斜,壓蓋與軸套的直徑間隙為0.75-1.00mm,壓蓋的墊片厚度為1-2mm。

d 機封安裝完畢,用手盤動轉子,看軸轉動是否輕松,如盤不動車則應檢查裝配有關尺寸是否正確并予以調整。

6.4.6 軸承安裝

a 軸承安裝前應將軸承及殼體孔清洗干凈,新軸承須將防銹油脂完全清洗掉,用干凈的布將軸頸表面、殼體內孔的配合表面擦干凈。

b 軸承鎖緊螺母與軸上螺栓配合松緊適當,并有可靠的防松裝置。

c 軸承壓蓋與軸承外圈間應留有足夠的間隙滿足轉子的游動。成對向心推力球軸承或圓錐滾子軸承安裝時應調整軸向游隙,可通過壓蓋墊片進行調整,一般情況下直接將此間隙控制為0.02~0.06mm。

d 借助滾動軸承軸向止推的泵,應保證平衡盤與平衡環(huán)之間間隙為0.10-0.25mm。

e 防水蓋應齊全并正確安裝。

f 軸承箱安裝完畢,裝上半聯(lián)軸器,手動盤車檢查轉子轉動輕松無卡澀,必要時進行調整。

6.5 找正并恢復

6.5.1 轉子對中應符合表3要求

表7轉子對中要求(mm)

聯(lián)軸器形式 徑向允差 端面允差

剛性 0.06 0.04

彈性圈柱銷式 0.08 0.06

疊片式 0.15 0.08

6.5.2 彈性柱銷聯(lián)軸器兩端面間軸向間隙一般為2-6mm。疊片聯(lián)軸器安裝時,各軸向尺寸應符合設計要求,避免疊片過分變形而影響使用壽命。

6.5.3 連接進出口螺栓,恢復各冷卻水線、沖洗管線、封油線及潤滑油管線,并檢查保持暢通無泄漏。

7 試運驗收

7.1  試車前應備齊檢修記錄,檢查記錄應齊全規(guī)范,數(shù)據(jù)填寫正確。

7.2  協(xié)助運行人員進行必要的開車前檢查和確認。

7.3  試車過程中,仔細檢查測量前后軸承箱軸承位溫升及振動、流量、壓力,做好原始記錄。

7.4  泵連續(xù)平穩(wěn)運轉4小時,且無雜音、封油、冷卻水和潤滑油系統(tǒng)正常,泵及附屬管路無泄漏,各項技術指標均達到要求或能滿足生產(chǎn)需要后,辦理驗收手續(xù)。

8、現(xiàn)場文明檢修措施

8.1檢修應執(zhí)行建設工程檢修現(xiàn)場管理規(guī)定,推行現(xiàn)代化管理方法,科學組織施工,做好施工現(xiàn)場各項管理工作。

8.2按油庫指定的地點,對設備、構件、工棚及施工材料等進行定置管理,并按定置要求堆放設備和物件。

8.3按照施工平面布置圖設置各項臨時設施,材料堆放整齊,規(guī)范設備、構件、成品、半成品、機具堆放點不得侵占場內通道。

8.4材料堆放整齊,標牌明顯,材料分類放置,防盜措施可靠。

8.5施工現(xiàn)場擺設布置,水、電、氣等均應符合安全防火和工業(yè)衛(wèi)生要求。

8.6嚴格執(zhí)行油污不落地的規(guī)定,清洗配件和加、放潤滑油的過程要用油盤小心承接;更換的廢舊潤滑油要按規(guī)定放進專用的回收油桶。

8.7嚴格執(zhí)行“工完、料凈、場地清”的規(guī)定,垃圾、廢料、更換出來的舊配件等要分類放到規(guī)定的地方。


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