多級(jí)消防泵常見(jiàn)故障分析與維修

量值滿(mǎn)足要求之后再設(shè)置堵頭 ，并可 以利用調(diào)整堵頭厚度的方式保證泵的整個(gè)軸系處于下止位時(shí) ，軸頭與堵頭之間的間隙為 3mm。若僅僅 只是軸向調(diào)整不合理 ，則葉輪的口環(huán)與泵殼的端面因?yàn)槟Σ炼鴵p壞 ，所造成的損失較小 ，不會(huì)出現(xiàn)斷軸的事故。

齒輪箱斷軸故障的避免措施消防泵 通過(guò)使 用 電機(jī) 進(jìn)行驅(qū)動(dòng) ，通過(guò)彈性聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞至齒輪箱 ，齒輪箱的增速齒輪軸再帶動(dòng)消防泵的葉輪 ，驅(qū)動(dòng)其工作 。整個(gè)結(jié)構(gòu)相對(duì)緊湊 ，所占的空間面積較 小。為了避免齒輪箱的齒輪軸斷裂 ，應(yīng)該將聯(lián)軸器輸出端的連接螺栓修改成為尼龍銷(xiāo) ，通過(guò)使用尼龍銷(xiāo)將 電機(jī)動(dòng)力傳遞至中間盤(pán) ，之后再將動(dòng)力傳遞給齒輪箱的輸入軸。

在實(shí)際的工作過(guò)程中 ，若齒輪箱的輸出軸負(fù)荷土壤變大時(shí) ，則會(huì)將尼龍銷(xiāo)剪斷 ，從而立即切斷動(dòng)力輸出 ，從而保護(hù)增速齒輪箱軸不會(huì)斷裂。另外 ，聯(lián)軸器的中間

盤(pán)圓周有多個(gè)鉆孔 ，不但可以減輕轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 ，而且便于尼龍銷(xiāo) 的更換。通過(guò) 改進(jìn)之后 ，整個(gè)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)只增加了 60mm，通過(guò)實(shí)際的運(yùn)行 ，整套消防泵運(yùn)行平穩(wěn) ，沒(méi)有

產(chǎn)生明顯的異常振動(dòng) ，動(dòng)力傳遞平穩(wěn) ，消防泵能夠穩(wěn)定運(yùn)行。